jueves, 28 de abril de 2011

Lockheed Martin - informacìon para los Estados Unidos


Lockheed Martin entrega el segundo P-3 Orión con nuevas mejoras al servicio de aduanas y protección fronteriza de Estados Unidos

El programa de mejoras aplicado al P-3 extenderá su vida útil hasta 15.000 horas, añadiendo más de 20 años de uso operativo.


GREENVILLE, 28 de Abril de 2011 – El servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) ya ha recibido el segundo P-3 Orión que se une al P-3 que el CBP tiene operativo en la actualidad. Los P-3 ofrecen apoyo a misiones críticas de intercepción y prevención de terrorismo, inmigración ilegal y contrabando de drogas a través de las fronteras de Estados Unidos.
El programa P-3 MLU de Lockheed Martin proporciona mejoras técnicas que garantizan el correcto funcionamiento y el mínimo margen de riesgo de las aeronaves. En este caso, se ha procedido a remplazar las alas exteriores, la superficie inferior del ala central y el estabilizador horizontal central con nuevos componentes.

La finalidad del MLU es remplazar las estructuras fatigadas con componentes mejorados que incorporan una nueva aleación de metal cinco veces más resistente a la corrosión y que reduce considerablemente el coste de propiedad a los operadores. Así, gracias al programa MLU la vida útil estructural del P-3 se extiende hasta 15.000 horas, añadiendo más de 20 años de uso operativo.
En relación a la última entrega que Lockheed Martin ha efectuado al gobierno estadounidense, Ray Burick, Vicepresidente de Programas P-3 y Greenville Operations ha afirmado que “supone un acuerdo muy positivo y estamos orgullosos de proporcionar a Aduanas y Protección Fronteriza Estados Unidos una solución efectiva para mantener su P-3 en las próximas décadas”.
P-3 Orion es el estándar de patrulla marítima y reconocimiento en Estados Unidos, y se utiliza en operaciones de seguridad nacional, de reconocimiento de huracanes, operaciones de lucha contra la piratería, ayuda humanitaria, búsqueda y rescate, inteligencia y guerra antisubmarina. El P-3 es un gran elemento de apoyo en el control del tráfico aéreo y en la recopilación de datos sobre el derrame de petróleo que se produjo en el Golfo de México.


fotografia: Lockheed Martin.

Agradecimiento a Beatriz Egido Requejo - Account Executive - Edelman Spain-

miércoles, 20 de abril de 2011

"SKY-CON"

Aterrizaje por pista 36, del Fairchild Swearingen SA-227AC Metro III , "LV-BGR"(cn AC-461B), "EL ALBINO"... pertenciente a la Empresa de Taxi aèreo "Sky-Con", proveniente desde Aeroparque de la ciudad de Buenos Aires.
fotografias: Marcelo Garay

jueves, 14 de abril de 2011

A-320-233 LAN Argentina - "LV-BOI"

Un nuevo vuelo de LAN ARGENTINA, èsta vez, la imagen nos muestra al Airbus A-320-233 "LV-BOI", en una muy hermosa aproximaciòn al Aeropuerto Còrdoba por pista 36, al igual, rodaje y despegue por pista 05 minutos mas tarde. la foto fue tomada el dia 04 de Abril siendo las 10hs aproximadamente.


fotografias: Marcelo Garay

Lockheed C-130H - "TC-66" (((segundo capìtulo

Desde hace varios dìas se encuentra sobrevolado la ciudad, el Lockheed Martin C-130H Hercules "TC-66", de dotaciòn de la F.A.A. quien fue dotado de los equipos del Proyecto "MATE", ( modernizaciòn de Aviones de Transporte y Enlace), que se desarrolla en la Fàbrica de Aviones Brigadier San Martin, ( FADEA.S.A.).
Dicha aeronave se encuentra en evaluaciòn de dichos sistemas, lo que necesita se adecuen a la composiciòn de la avionica existente que posee dicha aeronave, la cual hasta que no estè el "OK", por parte de pilotos de Prueba de Fadea S.A. como de Fuerza Aerea, no serà entregada alente oficial.


Por lo pronto el "66", queda basada en nuestra ciudad, hasta tanto no se obetnga el positivo en dichas pruebas de vuelo.


Fotograìas. Marcelo Garay.-

martes, 12 de abril de 2011

NUEVAS INCORPORACIONES EN AEROLINEAS ARGENTINAS

Fotografìa: Marcelo Garay Dato proporcionado, por Aerolineas Argentinas. "LV-CAB"...SLDS Charly Alfa Bravo

domingo, 10 de abril de 2011

Macair Jet S.A.

Bae Jetstream 31A, aterrizando por pista05 Aeropuerto Còrdoba."LV-ZRL"

Notar la falta de inscripciones en fuselaje. solo logo en el empenaje vertical.
fotografìas: Marcelo Garay

miércoles, 6 de abril de 2011

Conmemoraciòn del 29º Aniversario de aquel 2 de Abril de 1982

El pasado sàbado 2 de Abril de 2011, en dependencias del Cuartel "Uniòn", dependiente de la 2º Divisiòn de Ejèrcito, "EJERCITO DEL NORTE", ex III Cuerpo de Ejèrcito. el acto conmemorativo del 29º Aniversario de la recuperaciòn de nuestras Islas Malvinas. Dicho acto contò con la presencia de las mas altas autoridades de Ejèrcito y de Fuerza Aèrea, mas autoridades del àmbito polìtico, y eclesiàstico de nuestra provincia. Siendo estos el Sr Gobernador, y vice, junto la Padre Ñanez y autoridades de Seguridad y Penitenciaria, mas pùblico en gral que se diò cita en el recinto militar. Tras las presentaciones de rigor, se entonaron las estrofas de nuestro himno Nacional, y palabras del Capellàn Militar, recordando a los hombres que en aquella època eran jòvenes soldados, supieron ofrendar su vida en aquellos tan remotas latitudes australes.- Acto seguido , se leyeron mensajes del Sr Ministro de Defensa Nacional, y se entregaron distinciones desde el Gobierno Provincial con personal participante en la Gesta de 1982, resaltando las mismas otorgadas al Comodoro(R) PABLO MARCOS RAFAEL CARBALLO, piloto de Douglas A-4B quien realizò varias misiones de Combate atacando a la flota inglesa, como asi tambièn donde las fuerzas invasoras se iban desplazando en pos de la recuperaciòn del archipièlago. Es de notar la gran cantidad de personal de EX-COMBATIENTES que se hizo presente en el lugar, los que junto a sus familias sintieron gran alegrìa en el discurso del Sr Gobernador, Contador Juan Schiaretti, el cual se dirijiò a los presentes informando que la Provincia de Còrdoba y su obra social( Apross), y junto al I.P.V. ( Instituto Provincial de la Vivienda) se comprometìan a ayudar a los Ex-combatientes, tanto en el aspecto psicològico, como otorgàndole a cada grupo familiar, en todo el àmbito provincial, una vivienda digna ya que dieron todo por su Patria, y la misma le ha dado tan poco en todos esto años que pasaron luego de la Contienda. Como colorario del evento se inicìo el desfile con el equipo de salto en paracaìdas del Ejèrcito, quienes deleitaron a grandes y chicos con su salto de presiciòn en la Plaza de Armas del recinto.




























Tras la finalizaciòn del acto conmemorativo, los asistentes fuimos invitados a compartir un lunch en el salòn de eventos de la 2º Divisiòn de Ejercito.

fotografias: MARCELO GARAY/ MARTINA GÚEMES

domingo, 3 de abril de 2011

El adiòs a un GRANDE .....!!!

Don ANGEL CÈSAR ARREGUÈZ .... Dn Àngel para los amigos. Ayer; mientras estàbamos en el acto de Conmemoraciòn del 29º Aniversario de la Gesta de Malvinas; un amigo me diò la mala noticia; por cierto un poco tarde, pero lamentablemente nuestro amigo Àngel se nos fue para siempre. En que estrella estarà dando su luz de enseñanza, y promulgando la aviaciòn como pasiòn...!!! Nos llenò de vida aeronàutica, nos hizo conocer el GIGANTE CORDOBÊS, nuestra FÀBRIBA MILITAR DE AVIONES...y la manera tan particular de incorporar sus conocimientos en nuestras vidas. Hombre arraigado a la aviaciòn; desde muy niño viviò esta forma de vida, allà en su pueblo natal de Villa de Tulumba, nacìo en el `29 y por 82 hermosos años fue parte de nuestra ciudad. De nuestra historia reciente....Don Angel compartiò con sus allegados su experiencia de vida, su linda forma de sentir las cosas. Lo volvì a ver en el taxi que manejo en el año 2009, un dia que salià junto a otros "camaradas" aeronauticos de una clinica de bº Gral Paz. Despuès de varias cuadras de aquel dìa le contè mi experiencia cuando niño, en el Colegio Robles nos llevaron de visita didàctica a la F.M.A. y alli estaba èl, luciendo una camisa blanca, pantalon negro que hacia conjunto con una corbata de fino trazo negro y lentes de lectura. En aquel Hangar 90 estaba la lìnea de vuelo del IA-58A Pucarà, y del modelo màs nuevo y reluciente de nuestro IA-63 Pampa. Detalladamente y como susurrandonos al oìdo nos explicò cada paso de los componentes que se fabricaban en aquella inmensidad aeronàutica.- El viaje de Don Angel no llegò a su final. Aqui nace el momento de la historia en que mi vida personal quedarà para siempre en el recuerdo de haber estado y compartido la experiencia de estar junto a un GRANDE . Vaya mi sincero homenaje a mi amigo, mis respectos a sus deudos y el eterno descanso de su alma. Don Àngel, espero que Dios le tenga en su buena gloria y siempre estarà en mi recuerdo. Gracias.!! fotografìa extraìda del Libro "CRÒNICAS y TESTIMONIOS" de Àngel Cèsar Arreguèz. Texto.: Marcelo Garay

viernes, 1 de abril de 2011

30º Convenciòn E.A.A. Argentina - Aeronaves (2º parte)

En esta 2º parte de las aeronaves visitantes a la 30º Convenciòn EAA Argentina, expongo bellas imàgenes de las mas de 100 aeronaves que se dieron cita aquel 12/13 de Marzo pròximo pasado donde lamentablemente y como cada año ocurre, el clima jugò una de sus cartas ya sabidas, no obstante ello el compañerismo y la camaraderìa se dieron su lugar y cada piloto y "fabricante " de su propio aviòn mostrò lo que mas sabe.. amar esta pasiòn que nos une..... LA AVIACIÒN. Pasada rasante de este Beech Bonanza.
Escuadrilla RANS al completo, atardecer del dìa sabado a la espera de deleitar al pùblico, la que nunca llegarìa gracias al frente de tormenta que esa misma jornada se abatiò sobre cielos bonaerenses. no obstante, la revancha se diò el dìa siguiente como publiquè en la ediciòn anterior.
"LV-OHR" Piper PA-38A Tomahawk
RANS "Coyote II"
Dos bellos e impecables ERCOUPE





"LV-WAU".
Bell 206 B3 "LV-WFD".
Piper Saratoga "LV-MSI"......rasante.....!!!!!!
"LV-HHJ".-
Impecable Mooney..... "LV-AZZ"
Cessna 150 "LV-CIK".-
Cessna 206 Centuriòn
Un conocido de varios aeroclubes del interior del pais "LV-MJJ".-
Un bello despegue....."LV-JFD".-
Fotografìas: MARCELO GARAY/ MARTINA GÜEMES.-

Agradecimiento especial: a mi mujer, sin ella estas imàgenes ni los momentos vividos y la experiencia recogida en tan lindo viaje no hubieran podido ser sin su apoyo incondicional.-