LA HISTORIA DE NUESTRO AVION SE REMONTA AL 26 DE AGOSTO DE 1980 CUANDO LA MC DONNELL DOUGLAS PONIA EN SERVICIO LAS DOS PRIMERAS MAQUINAS PARA AUSTRAL LINEAS AEREAS DE ARGENTINA. NADIE PODIA IMAGINAR QUE DESDE AQUELLA ÈPOCA A NUESTROS DIAS, DICHA AERONAVE TENDRIA EN SU HABER EL LOGRO DE SER LA UNICA EN SU TIPO EN VOLAR TANTO TIEMPO EN UNA EMPRESA AEREA Y MENOS QUE EL ULTIMO DIA DE SU VUELO, TENDRIA LOS CONTROLES TAN DOCILES COMO AQUELLOS DIAS, SIN SABER QUE ÈSTE AVION ESTUVO PRESERVADO CASI UN AÑO BAJO EL CIELO CORDOBÈS....
LOS POCOS INVITADOS, A PLATAFORMA, INVITADOS PORQUE ENTRE MECÀNICOS, PILOTOS Y PERSONAL DE TIERRA MAS DOS FOTOGRAFOS , ÈRAMOS LOS UNICOS QUE PODIAMOS APRECIAR Y DISFRUTAR DE UN MOMENTO TAN GLORIOSO PARA NUESTRA AVIACION COMERCIAL, LA PARTIDA DE UN GRAN AVION A UN LUGAR DONDE SE LO VA A CUIDAR Y A PROTEGER, DEL VANDALISMO Y DEL OLVIDO DE QUIENES HOY CONDUCEN LOS DESTINOS DE AMBAS AEROLINEAS, DIGO AUSTRAL Y AEROLINEAS ARGENTINAS.
TAL Y CUAL COMO MUESTRAN LAS IMÀGENES, EL MD-81, Ò DC-9 SUPER 80, COMO LE DICEN OTROS, ESTABA EN PERFECTAS CONDICIONES DE MANTENCION, SIENDO UNO DE LOS AVIONES MAS CUIDADOS QUE HAYAN ESTADO EN EL AEROPUERTO INGENIERO TARAVELLA POR ESTOS DIAS..
EL PERSONAL DE MECANICOS, DE AUSTRAL ESTUVO DISPUESTO HASTA EL FINAL CON LA MAQUINA, PIDIENDO A LA GERENCIA DE LA EMPRESA PODER ASISTIR A ÈSTA ÙLTIMA PARTIDA, QUE POR CIERTO FUE MUY EMOTIVA YA QUE TANTO PILOTOS COMO PERSONAL DE TIERRA, AHORA PASAN A ENGROSAR LA LINEA DE AVIONES EMBRAER 190 CON LOS QUE CUENTA LA EMPRESA.-
GRACIAS POR TODO MUCHACHOS....!!!!
LUIS, EL MECANICO MAS LONGEVO DE LA AEROLINEA, FUE EL ENCARGADO DE DAR EL ULTIMO ADIOS AL MD-81, ENREGANDOLE CON LAGRIMAS EN LOS OJOS EL LIBRO DE VUELO AL COMANDANTE JUAN PABLO DONVITO, Y ADEMAS FUE EL MECÀNICO QUE VIO SUS PRIMERAS LUCES CON EL MODELO, SIENDO EL QUE RECIBIÒ EL AVION CUANDO LLEGO DE LA PLANTA DE LA DOUGLAS POR AQUELLOS DIAS
GRAN ORGULLO EN ÈSTA INSTANTANEA, MECANICO Y COMANDANTES DEL VUELO EN UN ABRAZO UNICO E IRREPETIBLE, EL ULTIMO ADIOS A UN GRAN AVION...!!!
LA PARTIDA, SIENDO LAS 10:48 HS, DEL DIA 26 DE FEBRERO DE 2013, DESPEGA HACIA SU ÙLTIMA MORADA EL MD-81 LV-WFN.... DANDO FIN A 70.445 HS DE VUELO Y A 60.351 CICLOS DE VIDA OPERATIVA.
LAS IMAGENES DEL ADIOS......
el relevo.... Embraer 190AR
su tipica cola en "T"....
el ùltimo rodaje en el Taravella.....
AGRADECIMIENTOS ESPECIALES: AL SR RESSA POR SU GRATA ATENCION Y EL PERMITIR QUE NUESTRO MEDIO, ESTÈ EN EL EVENTO MAS IMPORTANTE DE LOS ULTIMOS AÑOS,
AL SR MARTIN MUOTRI DEL MUSEO AERONAUTICO DE MORON , POR TAL INVITACION A PARTICIPAR,
AL PERSONAL DE AUSTRAL LINEAS AEREAS, POR DEJARNOS OBSERVAR Y REGISTRAR CADA PASO QUE SE DIÒ EN LA PUESTA EN SERVICIO DE ÈSTA AERONAVE Y POR ULTIMO AGRADECER A LOS SEÑORES PILOTOS DEL "WFN", A LOS QUE SIN LUGAR A DUDAS SE LES PIANTO UNA LAGRIMA AL SABER QUE DEJAN UN GRAN AVION Y LA HISTORIA DE HABER SIDO LOS DOS ÙLTIMOS COMANDANTES DE LINEA MD EN VOLAR SEMEJANTE AERONAVE. JUAN PABLO DONVITO Y A MAURICIO PARODI
FOTOGRAFIAS: MARCELO GARAY
miércoles, 27 de febrero de 2013
martes, 26 de febrero de 2013
LAN Airlines elegida Aerolínea líder en Sudamérica en los World Travel Awards
La prestigiosa
premiación internacional World Travel Awards premió a LAN Airlines en la
categoría “Aerolínea Líder en Sudamérica”, cuyo objetivo es premiar a las
mejores organizaciones de viajes del mundo a través de un voto industrial
global, siendo equivalente a los premios Óscar en la industria de los viajes. En
la última premiación votaron alrededor de 650.000 profesionales del turismo de
191 países.
Es tercera vez que la compañía recibe este
importante reconocimiento. El 2007 fue en la misma categoría “Aerolínea Líder en
Sudamérica” y el 2005 como “Aerolínea Líder en Sudamérica por la clase
Business”.
“Es un enorme orgullo recibir este importante
premio por parte de World Travel Awards, ya que es un reconocimiento al trabajo
diario que realizamos para entregar un producto de excelencia a nuestros
pasajeros”, comenta Fernanda Toro, Gerente de Experiencia de Viaje de
LAN.
Adicionalmente la compañía fue reconocida en la
categoría “Mejores Aerolíneas volando en Latinoamérica” por la revista de
negocios Latin Trade. La publicación destinada a negocios latinoamericanos en
habla hispana e inglesa, ha premiado a LAN luego del gran crecimiento de la
industria que ha experimentado la región.
Dentro de las categorías en las cuales LAN
lideró, se destacan el buen servicio de comida, las cabinas más confortables,
mejor servicio Business Class, tecnología y entretenimiento a bordo, los
salones VIP y la mejor en “on-time arrivals/departure”.
jueves, 21 de febrero de 2013
SOL LINEAS AEREAS ...INFORMA..:!!!!
**RETOMAMOS EL VUELO ROSARIO/MONTEVIDEO!!**
Desde el 04/03 volá ROS/MVD DIRECTO desde USD 100 (sin imp.-ida) Más info en 0810-4444-765
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sábado, 16 de febrero de 2013
AVION SUPER TUCANO de la firma AVM en escala 1/48
Mi buen amigo y hermano del alma Alejandro Von Schwedler G. presenta un nuevo diseño para quien acepte el desafìo de hacer un gran aviòn en resina, dicho modelo es el ya conocido EMBRAER 314/ A-29 SUPER TUCANO, en èste caso , el modelo es fabricado en escala 1/48 y està disponible en varias versiones.
El nivel en detalle alcanzado es excelente...!!!
fotografìas: ALEJANDRO VON SCHWEDLER.
mayor informaciòn: www.avmsupertucano.blogspot.com.ar
El nivel en detalle alcanzado es excelente...!!!
fotografìas: ALEJANDRO VON SCHWEDLER.
mayor informaciòn: www.avmsupertucano.blogspot.com.ar
Otra aeronave se accidentò y su piloto resultò herido.
Tres accidentes aéreos consecutivos se produjeron en el país. En el último, una avioneta cayó en la localidad de General Rodríguez.
Buenos Aires. Una avioneta cayó ayer en un campo de la localidad bonaerense de General Rodríguez, se presupone por un desperfecto mecánico, y su piloto resultó herido y permanece hospitalizado en estado grave, informaron fuentes médicas y de bomberos.
Este accidente aéreo se suma a otros dos que se produjeron en las últimas horas en Tigre y Santiago del Estero.
Ayer, la aeronave se precipitó a tierra en la ruta 6 y el cruce con Arroyo La Choza, en inmediaciones de la estancia La Soñada y en cercanías del aeroclub de General Rodríguez.
El único tripulante fue rescatado y derivado a un hospital de la zona, informó el jefe de Bomberos local, Roberto Giordano.
“La persona estaba con vida al momento de llegar nuestra asistencia y la asistencia médica. Fue trasladada al hospital en estado bastante grave por los golpes que sufrió”, precisó.
Peritos aeronáuticos harán las investigaciones correspondientes para determinar los motivos de la caída del aparato.
Los otros casos. El miércoles por la tarde, los pilotos de una avioneta debieron realizar un aterrizaje de emergencia en un descampado del municipio de Tigre por un desperfecto mecánico en la aeronave.
El hecho se registró cuando las cámaras del centro de monitoreo municipal captaron una columna de humo en el predio perteneciente a Radio Nacional, por lo que se alertó a los bomberos y a la policía, quienes acudieron al lugar.
Allí se constató que había caído una avioneta procedente de Escobar, piloteada por dos personas.
La nave se dirigía a Tigre, donde a causa de un desperfecto mecánico los pilotos se vieron obligados a vaciar el combustible de la aeronave y realizar un aterrizaje de emergencia. Los tripulantes fueron trasladados al hospital de Pacheco y tras ser asistidos recibieron el alta.
En tanto, un avión de la Fuerza Aérea Argentina se incendió el jueves y sus dos ocupantes salvaron sus vidas al eyectarse cuando intentaban aterrizar en una pista de Santiago del Estero.
El aeronave cayó desde unos 40 metros sobre una pista del aeropuerto de la ciudad.
La Fuerza Aérea informó que la nave Douglas A4-AR Fightinghawk “se precipitó a tierra” en momentos en que “cumplía un vuelo del Operativo de Control Aeroespacial Fortín II”.
info: www.lavoz.com.ar
imàgenes: www.elliberal.com.ar y diario la gaceta, Municipio de Tigre-Buenos Aires.
Buenos Aires. Una avioneta cayó ayer en un campo de la localidad bonaerense de General Rodríguez, se presupone por un desperfecto mecánico, y su piloto resultó herido y permanece hospitalizado en estado grave, informaron fuentes médicas y de bomberos.
Este accidente aéreo se suma a otros dos que se produjeron en las últimas horas en Tigre y Santiago del Estero.
Ayer, la aeronave se precipitó a tierra en la ruta 6 y el cruce con Arroyo La Choza, en inmediaciones de la estancia La Soñada y en cercanías del aeroclub de General Rodríguez.
“La persona estaba con vida al momento de llegar nuestra asistencia y la asistencia médica. Fue trasladada al hospital en estado bastante grave por los golpes que sufrió”, precisó.
Peritos aeronáuticos harán las investigaciones correspondientes para determinar los motivos de la caída del aparato.
Los otros casos. El miércoles por la tarde, los pilotos de una avioneta debieron realizar un aterrizaje de emergencia en un descampado del municipio de Tigre por un desperfecto mecánico en la aeronave.
El hecho se registró cuando las cámaras del centro de monitoreo municipal captaron una columna de humo en el predio perteneciente a Radio Nacional, por lo que se alertó a los bomberos y a la policía, quienes acudieron al lugar.
Allí se constató que había caído una avioneta procedente de Escobar, piloteada por dos personas.
La nave se dirigía a Tigre, donde a causa de un desperfecto mecánico los pilotos se vieron obligados a vaciar el combustible de la aeronave y realizar un aterrizaje de emergencia. Los tripulantes fueron trasladados al hospital de Pacheco y tras ser asistidos recibieron el alta.
En tanto, un avión de la Fuerza Aérea Argentina se incendió el jueves y sus dos ocupantes salvaron sus vidas al eyectarse cuando intentaban aterrizar en una pista de Santiago del Estero.
El aeronave cayó desde unos 40 metros sobre una pista del aeropuerto de la ciudad.
La Fuerza Aérea informó que la nave Douglas A4-AR Fightinghawk “se precipitó a tierra” en momentos en que “cumplía un vuelo del Operativo de Control Aeroespacial Fortín II”.
info: www.lavoz.com.ar
imàgenes: www.elliberal.com.ar y diario la gaceta, Municipio de Tigre-Buenos Aires.
ESCUADRILLA ACROBATICA "HALCONES" informa....
COMUNICADO DE PRENSA CANCELANDO PRESENTACIONES
La Fuerza Aérea de Chile, informa que debido a los penosos hechos que están viviendo cientos de habitantes de la ciudad de Valparaíso, producto del voraz incendio que afectó a viviendas de algunos cerros de la Región, ha decidido suspender la presentación que tenía programada la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones, para los día sábado 16 y domingo 17 de Febrero, en la ciudad de Viña del Mar.
Como una manera de respetar el dolor de las personas afectadas, dichas presentacienes aéreas van a ser reprogramadas, ocasión en la que los integrantes de la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones, llevarán a nombre de la Institución un mensaje de alivio y esperanza y a la vez brindarán un momento de alegría a toda la comunidad de la Región.. Mas información en www.fach.cl.
info: www.fach.cl
imagen : MARCELO GARAY
La Fuerza Aérea de Chile, informa que debido a los penosos hechos que están viviendo cientos de habitantes de la ciudad de Valparaíso, producto del voraz incendio que afectó a viviendas de algunos cerros de la Región, ha decidido suspender la presentación que tenía programada la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones, para los día sábado 16 y domingo 17 de Febrero, en la ciudad de Viña del Mar.
Como una manera de respetar el dolor de las personas afectadas, dichas presentacienes aéreas van a ser reprogramadas, ocasión en la que los integrantes de la Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones, llevarán a nombre de la Institución un mensaje de alivio y esperanza y a la vez brindarán un momento de alegría a toda la comunidad de la Región.. Mas información en www.fach.cl.
info: www.fach.cl
imagen : MARCELO GARAY
jueves, 14 de febrero de 2013
Se accidentó avión de la Fuerza Aérea en Santiago del Estero
Un avión de la Fuerza Aérea Argentina se estrelló y se incendió esta mañana cuando intentaba aterrizar en la pista del Aeropuerto Santiago del Estero, ubicado en el acceso norte a la capital santiagueña, informaron fuentes policiales.
Los dos pilotos del avión A4-AR Fightinghawks afectado al Escuadrón Norte, que se accidentó pasadas las 10:30, lograron eyectarse y fueron trasladados de urgencia al Hospital Regional "Ramón Carrillo" de la capital provincial.
El siniestro se registró alrededor de las 10:00 en el Aeropuerto "Vice Comodoro Angel Aragonés", situado a unos seis kilómetros de la capital provincial, informaron medios locales. Según indicó el sitio web del diario Panorama, los tripulantes de la nave alcanzaron a eyectarse antes de que tomara contacto con la tierra y se produjera una explosión.
El médico Ramón Vittar indicó que los pilotos del avión, identificados como David Machado, Mayor de la Fuerza Aérea, y el Teniente Esteban Bossi, fueron traslados con "politraumatismos varios pero en estado de total conciencia, lo cual es un buen aliciente". "Habrá que esperar a los primeros estudios para determinar su estado general", añadió en declaraciones efectuadas a una radio local.
Las primeras informaciones que conocían indicaban que el avión habría tenido problemas técnicos, lo que redundó en un intento de aterrizaje de emergencia.
Peritos de la Fuerza Aérea partieron desde Córdoba con el fin de establecer las causas del accidente. Los aviones Fighthawks son una versión modernizada del viejo bombardero A4 Skyhawks de la fábrica Mc Donnell Douglas, adquiridos en 1998 por la Argentina en el marco de un convenio con los Estados Unidos. El avión siniestrado en Santiago del Estero es el tercero de la flotilla de Fighthawks argentinos accidentado. El primero de los accidentes se registró en Justo Daract, San Luis, el 6 de julio de 2005 tuvo como consecuencia la muerte del piloto y el segundo el 24 de agosto del mismo año cerca de Río Cuarto, Córdoba, cuando el tripulante logró eyectarse a tiempo.
info: www.diariopopular.com.ar
imagen: www.diariouno.com.ar
Los dos pilotos del avión A4-AR Fightinghawks afectado al Escuadrón Norte, que se accidentó pasadas las 10:30, lograron eyectarse y fueron trasladados de urgencia al Hospital Regional "Ramón Carrillo" de la capital provincial.
El siniestro se registró alrededor de las 10:00 en el Aeropuerto "Vice Comodoro Angel Aragonés", situado a unos seis kilómetros de la capital provincial, informaron medios locales. Según indicó el sitio web del diario Panorama, los tripulantes de la nave alcanzaron a eyectarse antes de que tomara contacto con la tierra y se produjera una explosión.
El médico Ramón Vittar indicó que los pilotos del avión, identificados como David Machado, Mayor de la Fuerza Aérea, y el Teniente Esteban Bossi, fueron traslados con "politraumatismos varios pero en estado de total conciencia, lo cual es un buen aliciente". "Habrá que esperar a los primeros estudios para determinar su estado general", añadió en declaraciones efectuadas a una radio local.
Las primeras informaciones que conocían indicaban que el avión habría tenido problemas técnicos, lo que redundó en un intento de aterrizaje de emergencia.
Peritos de la Fuerza Aérea partieron desde Córdoba con el fin de establecer las causas del accidente. Los aviones Fighthawks son una versión modernizada del viejo bombardero A4 Skyhawks de la fábrica Mc Donnell Douglas, adquiridos en 1998 por la Argentina en el marco de un convenio con los Estados Unidos. El avión siniestrado en Santiago del Estero es el tercero de la flotilla de Fighthawks argentinos accidentado. El primero de los accidentes se registró en Justo Daract, San Luis, el 6 de julio de 2005 tuvo como consecuencia la muerte del piloto y el segundo el 24 de agosto del mismo año cerca de Río Cuarto, Córdoba, cuando el tripulante logró eyectarse a tiempo.
info: www.diariopopular.com.ar
imagen: www.diariouno.com.ar
viernes, 8 de febrero de 2013
Aerolineas Argentinas, busca renovar su flota
Bastante
movimiento hubo en las últimas semanas en el área técnica de Aerolíneas donde se
evalúa la incorporación en alquiler de 4 A340-300 ex Iberia que esta tratando de
colocar Airbus. Funcionarios del fabricante estuvieron la semana pasada por
Buenos Aires tratando de avanzar con los acuerdos.
Un punto que traba
la negociación es que estos aviones están configurados con 47 asientos en
Business cuando Aerolíneas pretende solo 20. Y nadie quiere hacerse cargo de la
reconfiguración. Dos de los aviones estarían disponibles ya.
Los equipos
reemplazarían los cuatro A340-200, propiedad de Aerolíneas, fabricados en 1994 y
1995, y dos A340-300 alquilados a ILFC, más antiguos y con un alquiler más alto.
De los 4 A330-200
en análisis, dos son ex Malaysia (construidos en 1999 para Sabena), hoy
propiedad de ILFC. También están estudiando 3 A330 de Gulf Air. Por otro lado,
el Área Técnica estaría tratando por estos días cerrar una compulsa para la
recorrida en los próximos 6 años de 70 motores, lo que representaría un negocios
de U$S 30 millones.
Su socio en
SkyTeam, Air France, sería el candidato a quedarse con el contrato, aunque se
dice que el trabajo lo terminaría finalmente haciendo otro integrante de la
alianza: Delta Air Line.
info: aero latin news
imàgen: MARCELO GARAY
Air France conectará desde abril a París y Ezeiza con Montevideo
La aerolínea
francesa Air France conectará a partir del 17 de abril, los aeropuertos de
París, Ezeiza y Montevideo, según así lo anunció el ministro de Transporte y
Obras públicas, Enrique Pintado. El secretario de Estado aseguró a radio El
Espectador que la aerolínea Air France realizará la ruta París -Ezeiza-
Montevideo a partir del 17 de abril.
La conexión estará
activa cinco veces a la semana, todos los días menos martes y domingos.
La conexión será
realizada por un avión Boeing 777, con capacidad para 307 pasajeros. Dicho
anuncio se realizó luego de que la empresa española Air Europa confirmó que a
partir del 3 de junio comenzará a unir las ciudades de Madrid y Montevideo, tras
la decisión de la aerolínea Iberia de dejar de operar en abril por problemas
económicos.
Pintado destacó el
trabajo acordado entre “todos los partidos políticos, las cámaras empresariales
y la organización sindical para transformar a Uruguay en un centro logístico de
distribución de mercancías y personas, del mundo a la región y de la región al
mundo de aquí al 2030”. -PLUNA Por otro lado, el secretario de Estado se refirió
al futuro de una nueva aerolínea de bandera nacional, tras el cierre de PLUNA.
“Hasta ahora los
únicos que vinieron y nos presentaron una propuesta relativamente sensata, que
puede tener dificultades todo lo que se quiera, son los trabajadores. Porque los
demás vendían una cantidad de buenas ideas y cero peso de inversión. A alguno le
llegué a decir: ‘Ustedes están como yo, son inversionistas como yo: tienen
excelentes ideas pero no tienen un peso. De eso ya hemos aprendido’”, dijo
Pintado.
info, latin news
imagen: colaboracion gentileza JOSE SORIA - Aeropuerto Merino Benitez -
martes, 5 de febrero de 2013
CHILE: colapso en aeropuerto Arturo Merino Benitez,se debiò al aumento en flujo de pasajeros
Tras la gran
congestión que se registró este lunes y durante el fin de semana en el
aeropuerto de Santiago debido al aumento de flujo de pasajeros, la aerolínea
LAN, informó que los inconvenientes ocasionados no han sido producidos por el
retraso en los vuelos, sino al incremento en la demanda de pasajeros.
Según
estimaciones, de la compañía aérea durante este verano el flujo de pasajeros ha
aumentado en un 20 % con respecto a los meses de enero y febrero del año pasado,
equivalente a más de 16 mil pasajeros viajando diariamente con LAN, con un
promedio de 12 despegues por hora en horarios peak- uno cada cinco minutos-, lo
que podría generar mayor tiempo de espera en el aeropuerto.
Para este lunes se
estima además que viajarán desde el aeropuerto de Santiago a diversos destinos
alrededor de 19.000 personas. Por tal motivo LAN precisó que ha preparado un
plan especial para reforzar a sus equipos en el Aeropuerto de Santiago. "Desde
principios de diciembre y hasta finales de febrero, LAN ha estado tomando
diversas medidas, entre ellas: reforzar su operación en los horarios de mayor
congestión de pasajeros, incorporar nuevos counters y aumentar la dotación de
personal en aeropuerto", detalló la empresa.
Así mismo informó
que "ha implementado una serie de acciones para reforzar su servicio durante
esta temporada de verano 2013, de tal manera que los pasajeros LAN que viajan
dentro y fuera de Chile sean atendidos de la forma más expedita y eficiente
posible, entendiendo que esta es la época de mayor flujo".
Adicionalmente a
las medidas anteriormente mencionadas, LAN sugiere a todos los pasajeros que
viajan durante este verano, revisar con al menos 3 semanas de anticipación los
documentos necesarios para realizar su viaje.
Para vuelos
internacionales, que los pasajeros lleguen al aeropuerto con al menos 3 horas de
anticipación, y para los vuelos nacionales, lo hagan con 1 hora y media de
anticipación. Hacer Check in
en lan.com desde 48 horas antes del vuelo e imprimir 2 copias de la tarjeta de
embarque. También organizar el equipaje con que va a viajar, de manera de
cumplir con las franquicias vigentes. Revisar su comprobante de venta donde
aparecen todas las regulaciones de su tarifa. Si necesita algún servicio
especial debe solicitarlo con 48 horas de anticipación a la salida de su
vuelo.
info: aerolatinews
imàgen: MARCELO GARAY
domingo, 3 de febrero de 2013
32º Campeonato Mundial de Vuelo a Vela - por LUIS NASIFF
Desde el 26 de diciembre del 2012 hasta el 19 de enero del 2013 se realizò en Adolfo Gonzales Chaves, provincia de Buenos Aires, el 32º Campeonato Mundial de Vuelo a Vela de la FAI.
Representantes de veinticuatro paìses compitieron en las clases Mundo, Club y Standard.
Los podios del WGC Argentina 2012 son :
Clase Standard
Clase Standard
1- Sebastian Kawa (Polonia) - 6.102 pts.
2- Mario Kiessling (Alemania) - 6.038 pts.
3- Felipe Levin (Alemania) - 5.955 pts.
2- Mario Kiessling (Alemania) - 6.038 pts.
3- Felipe Levin (Alemania) - 5.955 pts.
Clase Club
1- Santiago Berca (Argentina) - 6.415 pts.
2- Tobias Geiger (Australia) - 6.316 pts.
3- Roman Mracek (República Checa) - 6.300 pts.
2- Tobias Geiger (Australia) - 6.316 pts.
3- Roman Mracek (República Checa) - 6.300 pts.
Clase Mundo
1- Sebastián Riera (Argentina) - 3.505 pts.
2- Jorge Tártara (Argentina) - 3.492 pts.
3- Jedrzej Sklodowski (Polonia) - 3.424 pts.
2- Jorge Tártara (Argentina) - 3.492 pts.
3- Jedrzej Sklodowski (Polonia) - 3.424 pts.
Aqui algunos de los mejores momentos del Campeonato
Es la segunda vez que se realiza èsteevento en nuestro paìs, ya que por aquel entonces se llevò a cabo en Junìn en el año 1963.
Por otra parte cabe destacar que la climatologìa suspendiò varias pruebas a lo largo del campeonato,
en una zona donde se acostumbra a tener buenas condiciones para la pràctica del vuelo a vela.
La organizaciòn, las operaciones en pista, los decolages, los arribos, la asistencia a los equipos en las bùsquedas (cuando los planeadores aterrizaban fuera de pista) y las instalaciones del predio fueron
excelentes,y a la altura de un evento de estas caracterìsticas.
Esperemos se repita en los pròximos años.-
Texto e imàgenes: LUIS NASIFF
Agradecimiento especial a mi amigo Luis por haber confiado sus imàgenes del evento que realza nuestro paìs y lo pone en muy buen lugar para este tipo de Campeonatos.
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