jueves, 28 de junio de 2012

EMBRAER entrega primeros jets E-190 a la compañia Ucraniana de Aviaciòn

Embraer entregó los dos primeros jets EMBRAER 190 a la Alianza de Ucrania de la aviación, en una ceremonia en la sede de la compañía en São José dos Campos. La aeronave será operada por Dniproavia en nombre de AeroSvit Airlines, ambos miembros del grupo, sirviendo principalmente la red regional de la aerolínea desde el centro de operaciones internacionales (hub) en Kiev Boryspil (KBP). A finales de año está prevista la entrega de otros tres E-Jets.


El E190 fue seleccionado para reemplazar la flota de cuerpo estrecho de jets mayores en un esfuerzo por coincidir con el tamaño de las aeronaves en algunas rutas, además de ampliar la red regional internacional con nuevos destinos y aumentar las frecuencias en otros. El E190 está configurado en dos clases, con cómodos asientos Elite.


"El E190 encaja perfectamente en la estrategia de AeroSvit a crecer con la capacidad adecuada para acceder a nuevos mercados, ayudando a construir una aerolínea más sólida y competitiva," dijo la aviación comercial de Paulo César de Souza e Silva, Presidente de Embraer. "Kiev está geográficamente bien situado y el E190 ofrece el acceso de la aerolínea a varias ciudades de la región y ofrecer un servicio de calidad a los clientes".


Actualmente, 20 jets ERJ 145 son Dniproavia flota en Ucrania. La compañía de aviación de Windrose basada en Kiev que opera vuelos chárter y ofrece servicio completo funcionamiento ACMI (avión, tripulación, mantenimiento y seguros, las siglas en inglés), también cuenta con un E195 que es alquilado a líneas aéreas miembros de la Alianza. Después de la entrega de cinco nuevos E190, Ucrania tendrá más de 25 aviones de Embraer.


Gregory Gurtovoy, Presidente de AeroSvit, dijo que la misión de la nueva E190: "aviones será operado por Dniproavia, nombre de AeroSvit y servirá para mejorar nuestra oferta de productos y la eficiencia operacional. Esto es muy importante el acuerdo de cielos abiertos (Open Skies), esperada que ocurra pronto, entre la Unión Europea y Ucrania. El E-190 también volará a destinos en la Mancomunidad de Estados independientes (CEI) y en el Medio Oriente, ofreciendo excelente comodidad para los pasajeros, la capacidad de equipaje y el alcance que nos permitirá competir con las aerolíneas tradicionales y de bajo costo. Con nuestra buena experiencia con el uso comercial de la E195, estoy seguro que el nuevo E190 incluso mejor rendimiento."


Desde que entró en operación en 2004, Embraer entregó aproximadamente 850 E-Jets para más de 60 aerolíneas procedentes de 42 países del mundo. La familia versátil de cuatro aviones de 70 a 120 asientos está volando con aerolíneas de bajo coste, las aerolíneas regionales y tradicionales. En 31 de marzo de 2012, el libro de orden de los E-Jets tenían orden firme de 1063.

LAN y TAM materializan fusión y confirman que seguirán operando de manera independiente

Las aerolíneas LAN y TAM materializaron este miércoles la fusión entre ambas compañías, unión que da origen a Latam Airlines Group. A través de un comunicado, la compañía chilena afirmó que "es un placer comunicarles que hemos materializado finalmente uno de nuestros más grandes desafíos: la asociación entre LAN Airlines S.A. (LAN) y TAM Linhas Aereas S.A. (TAM) para crear Latam Airlines Group S.A.".
El documento agregó que LAN y TAM continuarán operando con sus actuales marcas de manera independiente y de la misma forma como lo han hecho hasta ahora, manteniendo sus casas matrices en Santiago y Sao Paulo, respectivamente.
De esta forma, Latam Airlines ofrecerá para sus pasajeros más vuelos a más destinos que cualquier otro grupo de aerolíneas de la región, llegando a alrededor de 150 destinos en 22 países y transportando carga a 169 destinos en 27 países.
La firma chileno-brasileña constituirá la mejor red de conexión y destinos de la región, y de manera paulatina beneficiará a los pasajeros de LAN y de TAM con una mayor conectividad, mejores itinerarios y frecuencias, y la disminución de los tiempos de conexión.

info: aero-latin news

viernes, 22 de junio de 2012

El Embraer 312 Tucano, celebra sus primeros 25 años en la Fuerza Aérea Argentina.


Un día como hoy, hace ya 25 años, la Escuela de Aviación Militar recepcionaba sus primeros cinco aviones Embraer 312 “Tucano”, que, en cantidad de 30, fueron comprados directamente al fabricante brasilero para la instrucción avanzada de los alfereces de la Fuerza Aérea Argentina.

UN POCO DE HISTORIA…

El 6 de Diciembre de 1978, el Ministerio de Aeronáutica del Brasil, y Embraer firman un contrato para el desarrollo de una aeronave turbohélice de entrenamiento militar. Aprobado el proyecto por el Estado Mayor de Aeronáutica del Brasil se encara la construcción de cuatro prototipos para el ensayo y la evaluación de éste avión de entrenamiento militar avanzado.

EN NUESTRO PAÌS…

Por Decreto nº 305 del Poder Ejecutivo Nacional, de fecha 27 de febrero de 1987, se procede a ejecutar la compra del material instructivo y en Abril de ese mismo año, una comisión fue enviada a la fábrica cuya misión era efectuar la recepción en tierra y en vuelo de los treinta aviones.

Dichas máquinas están equipadas con el motor Pratt & Whitney PT-6A-25C, el avión tiene una envergadura de 11,04 m, longitud 9,94m; altura de 3,40m; peso máximo en operación: 2.350 kg. Capacidad de combustible: 680 litros; potencia máxima 750 shp; velocidad máxima 460 km/h. techo de servicio 9.35 mts.; y un alcance máximo de 2.110 km.

Hoy, después de aquellos primeros años, el “Tucano”, sigue prestando valioso servicio en la Escuela de Aviación Militar, formando a nuestros pilotos y de otras Fuerzas Aéreas, logrando un alto rendimiento en la instrucción militar. 



imàgenes: Marcelo Garay
info: Fuerza Aerea Argentina

lunes, 18 de junio de 2012

Dap cumplió vuelo inaugural de ruta Punta Arenas-Ushuaia-Punta Arenas

Con pleno éxito se llevó a cabo ayer el vuelo inaugural de la nueva ruta Punta Arenas-Ushuaia-Punta Arenas, de Aerovías Dap.
La aerolínea magallánica comienza a concretar, así, su anhelado sueño de conectar la Patagonia, con vuelos regulares, a partir del próximo sábado 7 de julio y desde entonces, en adelante, todos los sábados y lunes, ida y vuelta. La idea es que la ruta Punta Arenas-Ushuaia-Punta Arenas esté consolidada a partir de octubre, cuando comience la temporada alta.

Para darle realce a este hito en la historia de Aerovías Dap, se convocó a tour operadores de Ushuaia y a medios de comunicación locales para ser los primeros pasajeros de esta nueva ruta, de una hora y 25 minutos, aproximadamente, de duración.

Mientras los representantes de la prensa local arribaban al aeropuerto de la ciudad fueguina en el país vecino, el grupo de tour operadores se aprestaba a tomar el vuelo, en el mismo avión, hacia la capital de Magallanes, para participar de la ceremonia que dio por inaugurada la nueva ruta aérea, en el Hotel y Casino Dreams (ver nota aparte).

Una vez en Ushuaia, y pese a la gran acumulación de nieve en los últimos días, los periodistas y reporteros pudieron participar de un completo programa de actividades, que incluyó una caminata con raquetas hacia la réplica de la cabaña del explorador Ernesto Krund, el primer esquiador a campo traviesa, en el centro invernal Villa Las Cotorras; y un almuerzo en el Restaurante Valle de Tierra Mayor.

El encargado de logística y compras internacionales de Dap, Christian Andersen Rocamora, quien acompañó a los representantes de los medios de comunicación puntarenenses, señaló que esta instancia demuestra el constante espíritu de la empresa “de generar conectividad en la Patagonia”, desde hace muchos años.

Sobre las razones por las cuales no se retomó antes esta ruta, Andersen respondió que antes no se dieron las condiciones que hoy sí se dan, como la mayor madurez y desarrollo turístico tanto de Argentina como de Chile y el nivel de acercamiento existente entre empresarios argentinos y chilenos de la Patagonia.

Finalmente, Andersen sostuvo que hoy el tiempo de competir ya pasó y lo que resta, de ahora en adelante, es complementarse para potenciar un turismo en la Patagonia, territorio que es visto por los extranjeros de otras latitudes y continentes como un todo y eso es, precisamente, lo que hace a esta zona tan atractiva.

Queda pendiente incorporar en esta ruta a Puerto Williams, que en opinión de Andersen, sería una triangulación (Punta Arenas-Puerto Williams-Ushuaia) “ideal”.

Los vuelos, como se indicó, serán los sábados, partiendo a las 9 horas a Ushuaia y regresando a las 11 horas; y los lunes, partiendo a las 14 horas y regresando a las 16 horas.

El modelo del avión será el mismo que se utiliza para volar a Puerto Williams: un Twin Otter con capacidad para 14 pasajeros con equipaje.

El pasaje ida y vuelta de esta nueva ruta tendrá un costo de $200.0

Por su parte, el presidente de la Cámara de Turismo de Ushuaia y de la Confederación Agencia de Desarrollo Ushuaia Bureau, Marcelo Lietti, destacó la materialización del anhelo de conectar vía aérea la Patagonia, que permitirá un mayor intercambio turístico, tanto de pasajeros como de proyectos.

Además, el dirigente argentino del turismo sostuvo que este primer paso hacia la mayor conectividad entre ambos países desde el extremo austral, debería continuar con la instauración de rutas que permitieran una salida tanto al Pacífico cono al Atlántico. Es decir, desde Santiago hacia Punta Arenas y luego Ushuaia, y desde ahí hacia el resto de Argentina; y viceversa.

imagen: airliners.net
info consultada: LA PRENSA AUSTRAL

sábado, 16 de junio de 2012

EX TRIPULANTES DEL AVIÓN PR-9 CANBERRA CONMEMORARÁN 30 AÑOS DE SU LLEGADA A CHILE

A partir de marzo de 2012 la agrupación de ex tripulantes del Avión PR-9 Canberra se ha estado reuniendo, con el propósito de asignar tareas con miras a la ceremonia de conmemoración de los 30 años de la llegada a Chile de este avión de Reconocimiento Fotográfico, el cual prestó servicio en la Fuerza Aérea por más de una década.

El llamado tuvo un alto nivel de asistencia de estos experimentados y selectos aviadores, contando con la presencia del Coronel de Aviación Juan Bautista González, oficial que comandaba la formación de aviones el día 24 de Octubre del año 1982, fecha de la llegada del material aéreo a Chile.


La cita tuvo lugar en el “Fogón del Aviador” en la localidad de Naltagua, refugio que cobija a estos veteranos pilotos y navegantes, permitiéndoles de esta forma mantener este vínculo de pertenencia al grupo de personas que compartieron la experiencia de volar este birreactor militar.

Aerolínea Gol dejará de volar a Santiago desde el 3 de octubre

Gol dejará de volar a Santiago de Chile desde el 3 de octubre, anunció el viernes la aerolínea brasileña. "La decisión se basó en estudios de viabilidad de la ruta realizados por departamentos especializados de la compañía", informó la empresa en un comunicado.

Gol también dijo que está tomando medidas para acomodar o devolver el dinero a los clientes que han comprado pasajes para fechas posteriores a la suspensión de los vuelos. La firma aérea está tomando importantes medidas para reducir sus costos y elevar su rentabilidad y contempla la eliminación de 80 a 100 vuelos diarios, además de recortes de personal.

martes, 12 de junio de 2012

Aerolíneas Argentinas recibió el quinto Boeing 737/700 NG

"De esta manera, suman diecisiete los 737/700 Next Generation incorporados a la compañía desde el 2009", recordó la compañía en un comunicado. A estos aviones hay que agregarles dos B-737/800, que ya se encuentran operando, lo que hace un total de diecinueve nuevas aeronaves en servicio.
"Además, Aerolíneas acordó la incorporación de otros dos B-737/800", añadió la compañía. Al final de la entrega el parque unificado de 737 en sus versiones 700 y 800 será de veintiseis aviones, que reemplazarán a los ya desafectados B-737/200 y 500.
La renovación y homogenización de la flota estaba contemplada en el "Plan de Negocios 2010/2014" que presentó el titular de Aerolíneas Argentinas y Austral, Mariano Recalde ante el Congreso de la Nación y la opinión pública.
Los B-737 NG ya se incorporan a la flota con los colores de la nueva imagen de la compañía y están configurados, en su versión 700, con 8 asientos en Club Economy y 120 en Economy; en tanto que los 800 cuentan con 8 butacas en Club Economy y 162 en Economy.
"El crecimiento de la flota de cabotaje de Aerolíneas Argentinas y la renovación, ya concretada, de todos los aviones de Austral por modernos Embraer E-190, permiten cubrir el incremento de frecuencias previsto para este año, que es del 26 por ciento y la constante demanda de asientos hacia los destinos domésticos y regionales que cubren Aerolíneas Argentinas y Austral", finalizó el comunicado.

lunes, 11 de junio de 2012

Aerolíneas Argentinas suma en agosto otro vuelo a Viedma

El ministro de Turismo de Río Negro, Ángel Rovira Bosch realizó gestiones ante Aerolíneas Argentinas para definir un plan de acciones conjuntas para la promoción y fortalecimiento de la cadena comercial de los destinos turísticos de la provincia.
Asimismo, se definió aumentar a tres la frecuencia semanal de vuelos entre Viedma y Buenos Aires.
En una reunión mantenida en la sede de Aerolíneas Argentinas, el Ministro de Turismo de Río Negro, Ángel Rovira Bosch y el gerente internacional de la compañía estatal, Fabián Lombardo, trataron temas referidos a la necesidad de incrementar la oferta de asientos y mejorar los rangos tarifarios de las rutas que vinculan la provincia a través de los aeropuertos de Viedma y Bariloche.
En este encuentro, del que participaran también el presidente del Emprotur Bariloche, Claudio Roccatagliatta y el gerente comercial del grupo Vía Bariloche, Germán Caressa, se trabajó además sobre un plan de acciones conjuntas para la promoción y fortalecimiento de la cadena comercial de los destinos rionegrinos.
El mismo comprenderá la participación en ferias y eventos, la organización de fam press y fam tours de operadores y la difusión de los atractivos y productos turísticos de la provincia en diversos canales.
Asimismo, se convino realizar en los próximos días la presentación de los destinos turísticos rionegrinos en Mendoza y Córdoba, para el fortalecimiento del vuelo denominado Corredor Federal, que vincula dichas ciudades con Bariloche y Buenos Aires.
Lombardo confirmó además que a partir del 2 de agosto, la aerolínea de bandera ofrecerá una nueva frecuencia entre Buenos Aires y Viedma que vinculará todos los jueves el Aeroparque metropolitano con el Aeropuerto Gobernador Castello, que se sumará a los vuelos actuales, los martes y sábado.
De este modo, la capital de la provincia de Río Negro contará con tres vuelos semanales con la Capital Federal, respondiendo así al incremento de la conectividad aérea planteada por el sector turístico provincial.
 
fotografia: Marcelo Garay.-

Ceremonia en Escuela de Aviaciòn Militar

 El dìa viernes pròximo pasado se realizò en la Plaza de Armas de la Escuela de Aviaciòn Militar, la entrega de Sables y Uniformes a los Cadetes de 1º Año de la Instituciòn.
El acto estuvo presidido por el Sr Jefe de la FUERZA AEREA ARGENTINA, Brigadier Normando Constantino, el Brigadier(R) Barbero, el sr Director de la Escuela de Aviaciòn, Brigadier Mario Eduardo La Torre, personal jeràrquico de la Fuerza, como asi tambien , familiares de los cadetes, e invitados especiales.
Luego de entonar las estrofas de nuestro Himno Nacional, el Presbistero de la Guarniciòn Aèrea Còrdoba, bendijo los sables como asi tambien a los uniformes de los cadetes quienes..... "llevan a partir de hoy el uniforme de las alas de la Patria"..... palabras el Director de la Escuela de Aviaciòn.
A posterior de la Entrega de los sables se distinguiò a aquellos, quienes lograron los màximos puntajes en sus estudios, para posterior entregar el Sable al cadete de la Fuerza Aerea Panameña que realiza su curso de capacitaciòn en nuestro paìs.-
Luego de la ceremonia, que fue por demàs emotiva una secciòn de aviones A-4AR Fightinhawk, realizò varios pasajes a baja altura dando el saludo a los nuevos integrantes de la Fuerza Aerea Argentina.-












fotografias: Marcelo Garay

viernes, 1 de junio de 2012

FERIA INTERNACIONAL DEL AIRE Y DEL ESPACIO FIDAE 2014

Comienza difusión de FIDAE 2014 en el exterior

Tras el éxito obtenido por FIDAE2012, que finalizó con excelentes resultados comerciales, tales como la visita de 562 expositores de 40 países, 108 aviones en exposición, 40.000 visitantes profesionales y un centenar de autoridades del ámbito civil y militar, una delegación de la feria viajará a Paris para estar presente en una nueva versión de Eurosatory 2012.

 La presencia de FIDAE en esta feria de defensa, marca el inicio de la campaña de promoción internacional de FIDAE 2014, que se realizará desde el 25 al 30 de marzo de ese año, y corresponde a la primera vez que su nuevo Director Ejecutivo, Comandante José Ignacio Nogueira, realiza encuentros cara a cara con representantes de empresas extranjeras en otro país. 

En la oportunidad, los integrantes de la delegación de FIDAE analizarán las tendencias del mercado y darán a conocer las características y oportunidades de negocio que ofrecerá FIDAE 2014.

Si desea contactarse con algún representante de FIDAE, escríbale un mail a: Patricio Acevedopacevedo@fidae.cl ò, a Claudia Cáceres ccaceres@fidae.cl

The Flight data recorder (FDR) aircraft #97004 is found

The FDR of the SSJ100 aircraft #97004 is found and handed over to the investigation commission

May 31, 2012, Moscow

Yesterday evening the Flight data recorder (FDR) of the SSJ100 aircraft #97004 was found at approximately a kilometer of distance from the place of the aircraft collision with ground. This morning the FDR was officially handed over to the Investigation Commission of the National Committee for Transport Safety, KNKT. The unit is not essentially damaged.

The commission is currently inspecting the FDR. After the inspection the Indonesian experts will start to decode the FDR data. The activities will be done in presence of SCAC’s experts that are currently in Indonesia. If necessary, SCAC is ready to provide both technical and expert support in running these works.

“We thank our Indonesian colleagues for carrying out search works in difficult conditions on site. The rescue of the FDR will allow the definition of a clear picture of the event and will expedite the investigation”, noted SCAC President Vladimir Prisyazhnyuk.

Informe en español


El FDR de la aeronave SSJ100 # 97004 es encontrado y entregado a la Comisión de investigación




31 De mayo de 2012, Moscú




El ayer por la tarde la grabadora de datos de vuelo (FDR) del avión SSJ100 # 97004 fue encontrada a aproximadamente un kilómetro de distancia del lugar de la colisión de aviones con tierra. Esta mañana el FDR fue oficialmente entregado a la Comisión de investigación de la Comisión Nacional para la seguridad del transporte, KNKT. La unidad no es esencialmente dañada.




Actualmente, la Comisión está inspeccionando el FDR. Después de la inspección de los expertos indonesios comenzará a descodificar los datos FDR. Las actividades se realizarán en presencia de expertos de pruebas que se encuentran en Indonesia. Si es necesario, pruebas está dispuesta a proporcionar apoyo técnico y de experto en la ejecución de estas obras.




"Agradecemos a nuestros colegas indonesias para la realización de trabajos de búsqueda en condiciones difíciles en el sitio. El rescate del FDR permitirá la definición de una imagen clara del evento y acelerará la investigación", señaló Presidente de pruebas Vladimir Prisyazhnyuk.